Ремонт и восстановление снятых турбин за 1 рабочий день. Изготовление гибридных турбин, адаптация сервоприводов, балансировка картриджей.
Стоимость ремонта: от 12 500 руб.! Точная стендовая балансировка и настройка геометрии
Агрегатный центр «РемЗон» выполняет профессиональный ремонт турбин, турбокомпрессоров (турбонаддува) для бензиновых и дизельных двигателей. Мы работаем с легковыми автомобилями, коммерческим транспортом, грузовиками, а также строительной и дорожной спецтехникой всех популярных марок. Собственный станочный парк и балансировочные стенды позволяют восстанавливать агрегаты до factory-параметров в течение 1 дня.
Современный турбокомпрессор работает в условиях экстремальных температур и высоких оборотов (до 200 000 об/мин). Мы выполняем полный спектр технологических операций:
Порядок работ:
Конструкция турбокомпрессора в разрезе с указанием ключевых элементов
Бесплатная входная дефектовка агрегата при выполнении последующего ремонта!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(в 10-минутной доступности от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Таганская, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация инженера и запись по телефону: +7 (495) 925-1141
Осуществляем профессиональный ремонт и восстановление турбокомпрессоров для легковых автомобилей, кроссоверов и легкого коммерческого транспорта (LCV). Проводим комплексную диагностику на стенде, высокоточную балансировку ротора, замену картриджей, адаптацию и калибровку электронных сервоприводов (актуаторов) для бензиновых и дизельных двигателей всех популярных мировых марок.
1.8/2.0 TFSI, 2.0/3.0 TDI. Замена картриджей BorgWarner, KKK, IHI, настройка геометрии VNT.
Моторы N20, N55, B47, B58, M57. Восстановление турбин Garrett, Mitsubishi, сервоприводов Hella.
C4, C5, Jumper, Berlingo (1.6 HDi, 2.0 HDi, 1.6 THP). Ремонт геометрии и замена картриджей.
Ducato 2.3/3.0 MultiJet, Doblo 1.3/1.6, Bravo 1.4 T-Jet. Ремонт картриджей IHI, Garrett, вестгейтов.
EcoBoost 1.0, 1.5, 2.0, дизели TDCi 1.6, 2.0, Transit 2.2/2.4. Замена геометрии и восстановление корпусов.
Santa Fe, Tucson, H-1, Porter (1.6, 2.0, 2.2 CRDi, 2.5 CRDi). Ремонт агрегатов WIA, BorgWarner, Garrett.
Q50, Q60, QX30, QX50, QX70 (2.0t M274, 3.0t VR30DDTT, 3.0d V9X). Настройка сервоприводов и замена картриджей.
Grand Cherokee, Wrangler, Cherokee (3.0 CRD OM642/EcoDiesel, 2.8 CRD, 2.0T). Настройка VNT и актуаторов Hella.
Sportage, Sorento, Ceed, Optima (1.6, 2.0, 2.2 CRDi, T-GDI). Балансировка и замена актуаторов.
Evoque, Discovery, Range Rover (2.0 TD4/Ingenium, 3.0 TDV6, 4.4 SDV8). Настройка VGT и калибровка актуаторов.
NX 200t, RX 200t/300, LX 450d (8AR-FTS, 1VD-FTV). Ремонт и калибровка турбокомпрессоров Toyota/IHI.
CX-5, CX-7, CX-9, Mazda 3/6 (2.3 DISI Turbo, 2.5T, SkyActiv-D 2.2). Замена картриджей IHI/Hitachi, калибровка VNT.
Двигатели OM642, OM651, M271, M274, Sprinter, Vito. Восстановление систем BiTurbo и актуаторов.
L200, Pajero, Outlander, ASX (4D56, 4M41, 4N15, 2.0 Turbo). Ремонт турбин TD04, MHI, Garrett.
Qashqai, X-Trail, Navara, Patrol (1.5 dCi, 1.6 dCi, 2.0 dCi, 2.5 dCi, 3.0 dCi). Ремонт Garrett и BorgWarner.
Astra, Insignia, Zafira, Mokka (1.4 Turbo A14NET/B14NET, 1.6T, 2.0 CDTI). Восстановление коллекторов и вестгейтов.
308, 508, 3008, Partner, Boxer (1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi, 1.6 THP). Настройка заслонки вестгейта.
Cayenne, Macan, Panamera (3.0 TDI, 2.9T, 3.0T, 4.0T V8 Twin-Turbo). Восстановление агрегатов BorgWarner и IHI.
Duster, Megane, Kaptur, Master (1.5 dCi K9K, 1.6 dCi, 2.3 dCi, 1.3 TCe). Замена картриджей и уплотнений.
Octavia, Kodiaq, Superb, Rapid (1.2, 1.4, 1.8, 2.0 TSI / TDI). Настройка VNT-геометрии и актуаторов.
Forester, Outback, Impreza WRX/STI, XV (EJ20, EJ25, FA20, FA24). Восстановление Twin-Scroll и картриджей VF/TD04.
Land Cruiser 200, Prado 150, Hilux (1VD-FTV, 1KD-FTV, 1GD-FTV). Ремонт турбин IHI / Toyota CT.
Passat, Tiguan, Touareg, Transporter T5/T6 (1.4, 2.0, 3.0 TSI/TDI). Устранение клина геометрии и ремонт клапанов.
XC60, XC90, S60, S80 (дизели D3, D4, D5 2.4L и бензин T5, T6). Устранение трещин горячих улиток Mitsubishi TD04.
Обслуживаем и восстанавливаем турбокомпрессоры современных китайских кроссоверов и седанов (1.5T, 1.6T, 2.0T). Выполняем точную калибровку электронных актуаторов, замену картриджей и устранение люфтов геометрии для двигателей Chery/Exeed, Geely, Haval, Changan и других брендов.
CS35 Plus, CS55, CS75, UNI-K, UNI-V (1.4T, 1.5T JL473ZQ5, 2.0T Blue Core). Замена картриджей и актуаторов.
Tiggo 4/7/8 Pro, Exeed TXL/VX, Omoda C5 (1.5T SQRE4T15C, 1.6T SQRF4J16, 2.0T). Балансировка и настройка.
Monjaro, Tugella, Coolray, Atlas (1.5T JLH-3G15TD, 2.0T JLH-4G20TDB). Ремонт и калибровка сервоприводов.
Jolion, F7, Dargo, H9, Poer (1.5T GW4B15, 2.0T GW4C20/GW4D20). Восстановление вестгейтов и картриджей.
Выполняем квалифицированный ремонт и восстановление тяжелонагруженных турбокомпрессоров для грузовиков, автобусов, малотоннажного коммерческого транспорта и специальной строительной техники. Проводим точную балансировку роторов, замену картриджей и настройку геометрии для агрегатов Holset, Schwitzer, BorgWarner, Garrett и IHI.
ISF 2.8, ISF 3.8, ISBe, ISLe (ГАЗель, KAMAZ, Foton). Восстановление агрегатов Holset.
Hino 300, 500, 700 (двигатели N04C, J05E, J08E, E13C). Ремонт Garrett и Schwitzer.
ELF, Forward, Giga (4HK1, 4JJ1, 6HK1). Балансировка роторов и ремонт корпусов IHI.
Daily, EuroCargo, Stralis (2.3, 3.0 HPI/HTI, Cursor 8/10/13). Настройка геометрии и актуаторов.
TGL, TGM, TGS, TGX (моторы D0836, D2066, D2676). Восстановление двухступенчатых систем.
Тягачи и самосвалы (двигатели Weichai WP10/WP12/WP13, Yuchai). Ремонт турбин Holset и BorgWarner.
Магистральные тягачи (DC13, D13, MX-13). Восстановление геометрии VGT и актуаторов.
JCB, CAT, Perkins, Komatsu (погрузчики, экскаваторы). Ремонт турбин Schwitzer, Holset.
В среднем полный цикл ремонта (разборка, ультразвуковая чистка, замена комплектующих, финишная балансировка картриджа и настройка актуатора) занимает 1 рабочий день.
Агрегатный центр ООО «РемЗон» предоставляет официальную гарантию: 6 месяцев на ремонт турбокомпрессора и 12 месяцев (1 год) при выполнении полного восстановления агрегата с заменой картриджа.
Изготовление гибридной турбины предполагает установку более производительного холодного/горячего колеса (крыльчатки) увеличенного диаметра в штатный корпус. Это позволяет существенно увеличить объем подаваемого воздуха и поднять мощность двигателя без сложной переделки подкапотного пространства.
Если проблема с пуском двигателя или тягой связана с электрооборудованием, вы также можете заказать ремонт стартера или ремонт генератора с диагностикой за 1–2 часа.