Качественное восстановление турбокомпрессоров Lexus за 1 день. Проверка и настройка сервоприводов, замена картриджей IHI и Toyota, высокоточная стендовая балансировка.
Стоимость ремонта: от 12 500 руб. Отремонтируем снятую турбину с гарантией до 12 месяцев!
Агрегатный центр «РемЗон» осуществляет профессиональный ремонт турбокомпрессоров для всех моделей премиальных автомобилей Lexus. Совремнные бензиновые турбомоторы премиум-класса (2.0 Turbo 8AR-FTS) и дизельные V8 (1VD-FTV) требуют филигранной точности при настройке геометрии и электроники. Мы располагаем специализированными балансировочными и калибровочными стендами, что гарантирует восстановление параметров агрегата до уровня нового заводского изделия.
Японские турбины (производства IHI и собственной разработки Toyota) отличаются высокой надежностью, но при эксплуатации на российском топливе и в условиях городских пробок подвержены износу. Чаще всего автовладельцы сталкиваются со следующими проблемами:
Стендовая проверка и сборка картриджа турбокомпрессора Lexus
Мы принимаем в ремонт турбины со следующих бензиновых и дизельных автомобилей Lexus:
NX 200t, NX 300 (мотор 2.0L 8AR-FTS). Устранение люфта заслонки вестгейта, замена картриджа.
RX 200t, RX 300 (мотор 2.0L 8AR-FTS). Настройка электронного сервопривода наддува.
LX 450d (дизель 4.5L V8 Twin-Turbo 1VD-FTV). Синхронизация работы парных турбин и ремонт геометрии.
IS 200t, GS 200t (2.0L Turbo). Ультразвуковая очистка корпуса и стендовая балансировка картриджа.
RC 200t, RC 300 (2.0L Turbo). Замена упорных втулок, восстановление вала ротора.
Принимаем турбокомпрессоры Lexus любых годов выпуска и модификаций.
Бесплатная входная дефектовка агрегата при условии выполнения ремонта в нашем центре!
Адрес сервиса: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(рядом со станциями м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Нижегородская, Текстильщики)
Телефон инженера-консультанта: +7 (495) 925-1141
Да, мы выполняем ремонт электронных актуаторов турбины Lexus, включая замену изношенных шестерен редуктора, восстановление проводки и точность позиционирования штока на программном тестере.
Причиной звона является износ втулки и тяги заслонки вестгейта (перепускного клапана) в горячей улитке турбины. Мы устраняем эту неисправность путем замены ремкомплекта заслонки и расточки посадочного места.
При соблюдении правил эксплуатации (своевременная замена качественного масла каждые 7-8 тыс. км, использование чистого воздушного фильтра) отремонтированная турбина служить не меньше нового агрегата — от 100 000 до 150 000 км пробега.
Если вам также требуется обслуживание электрооборудования, вы можете заказать ремонт стартера или ремонт генератора с бесплатной диагностикой за 1 час.