Срочное восстановление турбокомпрессоров Lexus NX 200t/300, RX 200t/300, LX 450d/500d, IS, GS, RC, LS 500, GX за 1 рабочий день. Устранение звона и люфта калитки вестгейта на моторах 2.0 Turbo (8AR-FTS), ремонт битурбо систем V8 4.5D (1VD-FTV) и V6 3.5T (V35A-FTS), калибровка электронных актуаторов IHI, Garrett, Toyota.
Стоимость ремонта: от 12 500 руб.! Высокоскоростная балансировка картриджей на стендах CIMAT до 250 000 об/мин с программной юстировкой актуаторов. Гарантия 12 месяцев!
При отпускании педали акселератора слышен резкий дребезг под капотом. Причина: критический износ чугунной посадочной втулки оси заслонки вестгейта Wastegate, сброс давления наддува мимо крыльчатки.
Кроссовер теряет приемистость, отключается полный привод, двигатель переходит в аварийный режим. Причина: неплотное закрытие калитки сброса давления либо клин электронного привода.
Высокочастотный вой нарастает пропорционально оборотам мотора. Причина: сильный дисбаланс ротора турбокомпрессора, осевой люфт вала и касание лопатками компрессорного колеса стенок улитки.
На дизелях V8 4.5D тяга идет волнами, пропадает подхват. Причина: закоксовка кольца изменяемой геометрии VNT Garrett/IHI сажевым нагаром EGR либо рассинхронизация работы парных турбин.
При снятии патрубка дросселя течет масло, падает уровень масла в моторе. Причина: износ гидродинамических подшипников скольжения картриджа и деградация лабиринтных газомасляных колец.
Турбина перестает дуть, шток привода не двигается при включении зажигания. Причина: выгорание микросхемы платы управления или механический износ шестерен редуктора шагового мотора.
Фиксированная смета без скрытых накруток. Итоговая стоимость ремонта определяется до начала работ после инструментальной дефектовки на стенде.
| Вид работ по турбине Lexus | Время | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Стендовая дефектовка снятой турбины Lexus с замером люфтов и проверкой актуатора | 30 мин | Бесплатно* |
| Снятие и установка турбины с автомобиля (NX, RX, IS, GS, RC, LX) | от 4 ч | от 7 000 ₽ |
| Ремонт узла сброса давления вестгейта (расточка чугуна, втулка Inconel для 8AR-FTS) | 2.5 ч | от 6 000 ₽ |
| Ремонт и адаптация электронного сервопривода актуатора (Denso, IHI, Toyota) | 1.5 ч | от 4 500 ₽ |
| Ультразвуковая очистка и стендовая настройка геометрии VNT (дизели 1VD-FTV LX 450d) | 2 ч | от 5 500 ₽ |
| Базовая замена ремкомплекта гидроподшипников, упорных шайб и уплотнений | 3 ч | от 9 500 ₽ |
| Капитальный ремонт с установкой нового заводского картриджа (CIMAT балансировка) | от 4 ч | от 12 500 ₽ |
| Сборка гибридной турбины Stage 1 / Stage 2 (кованое фрезерованное колесо Billet) | 1 день | от 19 000 ₽ |
* Стендовая дефектовка снятой турбины бесплатна при последующем проведении ремонта в сервисе РемЗон.
Автомобиль висит на подъемнике и нет времени ждать переборку? Обменяйте свою неисправную турбину на уже восстановленный оригинальный агрегат IHI, Toyota или Garrett со склада «РемЗон».
Объективный технический анализ способов восстановления турбокомпрессоров премиум-класса:
Восстанавливаем все штатные турбокомпрессоры седанов, кроссоверов и внедорожников Lexus. Запасные картриджи, сервоприводы и ремкомплекты вестгейтов всегда в наличии:
| Модель и кузов Lexus | Двигатель | Производитель / Модель турбины | Популярные OEM-номера деталей | Типовые работы при ремонте |
|---|---|---|---|---|
| Lexus NX 200t / NX 300 (ZGZ10, ZGZ15) | 2.0 Turbo (8AR-FTS 238 л.с.) | IHI (RHF5 TwinScroll) / Toyota | 17201-36010, 17201-36011, 17201-36012 |
Расточка улитки, запрессовка металлокерамической втулки вестгейта Inconel, замена картриджа, калибровка актуатора |
| Lexus RX 200t / RX 300 (AGL20, AGL25) | 2.0 Turbo (8AR-FTS 238 л.с.) | IHI (RHF5 TwinScroll) / Toyota | 17201-36020, 17201-36021, 17201-36022 |
Устранение люфта калитки вестгейта, замена картриджа, балансировка на CIMAT до 250 000 об/мин |
| Lexus IS 200t / 300, GS 200t, RC 200t / 300 | 2.0 Turbo продольный (8AR-FTS 245 л.с.) | IHI / Toyota (RHF5) | 17201-36030, 17201-36031, 17201-36032 |
Замена картриджа с упорными гидроподшипниками, ревизия водяного охлаждения, настройка сервопривода |
| Lexus LX 450d (VDJ201) | 4.5 V8 Twin-Turbo Diesel (1VD-FTV 272 л.с.) | IHI / Garrett (левая + правая RHV4 VNT) | 17201-51020, 17201-51021, 17201-51022, VB22, VB23 |
Синхронный ремонт пары турбин, очистка геометрии VNT от нагара, юстировка шаговых сервоприводов |
| Lexus LS 500, LX 600, GX 550 (VJA310, VXFA50) | 3.5 V6 Twin-Turbo (V35A-FTS 415/421 л.с.) | IHI (левая + правая TwinScroll) | 17201-F4010, 17201-F4011, 17201-F4020, 17201-F4021 |
Синхронная переборка обоих турбокомпрессоров, замена картриджей, юстировка электронных сервоприводов |
| Lexus LX 500d (FJA310) | 3.3 V6 Twin-Turbo Diesel (F33A-FTV 299 л.с.) | Garrett / Toyota (Sequential Bi-Turbo) | 17201-F6010, 17201-F6020 |
Переборка ступеней высокого и низкого давления, юстировка перепускных заслонок, балансировка |
| Lexus NX 350, RX 350 (TAZA25, TALA10) | 2.4 Turbo (T24A-FTS 275/279 л.с.) | IHI / Toyota | 17201-25010, 17201-25011 |
Замена картриджа, устранение люфта штока перепускного клапана, балансировка ротора под давлением |
Специализированный агрегатный центр «РемЗон» выполняет экспертную диагностику, капитальное восстановление и программную юстировку турбин для всей линейки бензиновых моторов 8AR-FTS, V35A-FTS, T24A-FTS и дизелей 1VD-FTV, F33A-FTV. Японские турбокомпрессоры IHI и Garrett обладают высочайшим заводским качеством отливки, однако при эксплуатации на высокосернистом топливе и при экстремальных температурах выхлопа (до 980°C) требуют строгого заводского подхода при ремонте и балансировке.
Прежде чем приговаривать турбокомпрессор к демонтажу, наши диагносты обязательно проверяют смежные узлы двигателя:
На моторах 8AR-FTS и 1VD-FTV резиновые патрубки наддува лопаются в местах соединений под пиковым давлением. Турбина дует изо всех сил, но воздух с громким шипением стравливается с ошибкой P0299.
При порыве мембраны вентиляции картера газы создают избыточное давление в картере. Масло перестает свободно стекать из картриджа турбины в поддон и принудительно выдавливается в интеркулер.
На дизелях V8 забитый фильтр DPF создает противодавление свыше 300 мбар. Выхлоп не может выйти из горячей улитки, вызывая перегрев ротора и выдавливание масла через лабиринтные уплотнения.
Масляный налет на чувствительном элементе датчика давления во впускном тракте искажает показания, из-за чего блок управления двигателем аварийно сбрасывает наддув.
| Код ошибки (Techstream / OBD-II) | Наименование неисправности | Техническая причина поломки |
|---|---|---|
P0299 |
Turbocharger Underboost Condition (недодув) | Люфт и перекос калитки вестгейта 8AR-FTS, трещина в патрубке интеркулера, зависание геометрии VNT в открытом положении. |
P0234 |
Turbocharger Overboost Condition (передув) | Закоксовка направляющих лопаток соплового аппарата VNT сажей на дизелях 1VD-FTV, клин сервопривода актуатора. |
P0046 / P0047 |
Turbocharger Boost Control Solenoid Circuit Range / Performance | Неисправность цепи управления шаговым сервоприводом актуатора, повреждение проводки или контактов разъема. |
P1251 |
Turbocharger Stepping Motor Circuit Malfunction | Механический износ шестерен редуктора шагового двигателя актуатора наддува на моторах Toyota / Lexus. |
P2563 |
Turbocharger Boost Control Position Sensor Circuit Range | Сбой датчика положения штока актуатора турбины из-за износа шестерен редуктора или сбитых упоров хода. |
В цехе «РемЗон» прецизионная юстировка сопловых аппаратов дизелей 1VD-FTV производится на продувочном стенде Flow-Bench по эталонным картам Garrett и IHI, а адаптация и проверка актуаторов выполняется программаторами ATD-1 с точностью до 0.02 мм.
Бесплатная комплексная стендовая дефектовка снятой турбины Lexus за 30 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(удобный съезд с ТТК, в 10 минутах от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация ведущего инженера цеха турбин: +7 (495) 925-1141
Восстановление выполняется по строгому заводскому регламенту на оборудовании CIMAT:
Осмотр колес турбины и компрессора на повреждения, замер осевого и радиального люфтов индикатором часового типа. Компьютерная проверка цепи актуатора.
Демонтаж хаузингов, промывка соплового аппарата VNT в ультразвуковой ванне для удаления сажи и деликатная пескоструйная обработка чугунной улитки.
Координатная расточка посадочного гнезда вестгейта с запрессовкой металлокерамической втулки Inconel. Установка нового заводского картриджа с гидроподшипниками.
Высокоскоростная динамическая балансировка ротора с подачей нагретого синтетического масла под давлением 4.5 Бар. Контроль гидродинамических уплотнений на отсутствие течи.
Продувка и калибровка геометрии VNT на стенде Flow-Bench. Прошивка и юстировка крайних положений штока электронного актуатора программатором ATD-1 по спецификациям Toyota / Lexus.
Реальные заказ-наряды нашего агрегатного цеха в Москве (ЮВАО):
Реальные отзывы автовладельцев, восстановивших систему турбонаддува в нашем техцентре
«К пробегу 90 000 км зазвенел вестгейт, при сбросе газа звук был как от консервной банки под капотом. Дилер предложил замену турбины в сборе за 200+ тысяч рублей! В РемЗоне сняли улитку, расточили, запрессовали жаропрочную металлокерамическую втулку и заменили картридж. Машина снова едет тихо и плавно, звон пропал полностью. Сэкономил приличную сумму!»
«Турбины начали завывать сиреной под нагрузкой, появился расход масла. Решил не доводить дело до клина дорогостоящего дизеля V8. Приехал в РемЗон: пустили в цех, показали люфты роторов на стенде CIMAT. Перебрали обе турбины, заменили картриджи, отстроили геометрию на стенде Flow-Bench. Тишина идеальная, подхват с самых низов. Очень серьезный подход к сложным моторам!»
«Донимал металлический дребезг вестгейта под сброс газа, машина тупила на обгонах, выскакивала ошибка P0299. В других сервисах предлагали только покупку новой турбины в сборе. В РемЗоне расточили горячую часть, запрессовали жаропрочную втулку и заменили картридж за один день. Тишина идеальная, подхват с низов отличный. Рекомендую однозначно!»
Наш агрегатный цех расположен по адресу: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14. Удобный съезд с ТТК, Волгоградского проспекта и Нижегородской улицы. В пешей доступности метро Волгоградский проспект, Нижегородская, Дубровка.
Если ваш Lexus стоит в стороннем автосервисе или в гараже, отправьте снятую турбину через Яндекс.Доставку или Достависту. Мы проведем дефектовку, выполним переборку и отправим готовый агрегат обратно с актом балансировки!
Предлагаем специальные партнерские условия независимым техцентрам по ремонту Lexus и Toyota, автоклубам и тюнинг-студиям:
Ответы наших мастеров на популярные вопросы владельцев автомобилей марки Lexus:
Неполадки с наддувом, электрооборудованием и рулевым управлением автомобилей Lexus требуют комплексной стендовой проверки. В нашем центре вы можете отремонтировать:
Стендовая дефектовка, замена бендиксов, щеточных узлов и втягивающих реле Denso за 1–2 часа.
Проверка реле по шине LIN, замена обгонных муфт INA, подшипников и диодных мостов на RX, NX, LX.
Устранение течей сальников высокого давления, стуков распределителя и шлифовка штоков на LX 470/570/450d, GX 460.
Калибровка датчиков момента и угла поворота руля EPS на NX, RX, IS, GS, замена ремней привода и подшипников.