Срочное восстановление и юстировка турбокомпрессоров Changan Blue Core (1.4T, 1.5T, 2.0T) за 1 рабочий день. Устраняем люфт и звон вестгейта CS55 Plus, UNI-V, CS75 Plus, ремонтируем электронные актуаторы, меняем картриджи на стендах CIMAT до 250 000 об/мин.
Стоимость ремонта: от 12 500 руб.! Оригинальные комплектующие BorgWarner, Garrett, IHI с программной калибровкой сервоприводов. Гарантия 12 месяцев!
При сбросе газа или наборе оборотов до 2500 об/мин слышен отчетливый металлический треск. Причина: износ посадочной втулки и сухаря заслонки Wastegate в горячей улитке турбины.
На приборной панели загорается Check Engine, кроссовер вяло реагирует на педаль газа. Причина: неплотное закрытие калитки сброса давления или сбой шагового электроактуатора.
Дым появляется при резком нажатии на газ после стоянки на холостых оборотах. Причина: выработка гидродинамических подшипников скольжения ротора, выброс масла в горячую часть.
Шум под капотом нарастает синхронно с оборотами мотора. Причина: радиальный люфт вала ротора, контакт лопаток компрессорного колеса со стенками алюминиевого корпуса.
При снятии нижнего патрубка интеркулера вытекает моторное масло. Причина: деградация уплотнительных колец картриджа или подпор газов из-за неисправного клапана вентиляции картера.
Двигатель резко сбрасывает мощность под нагрузкой. Причина: механическое заклинивание привода вестгейта или повреждение редуктора электронного актуатора сервопривода.
Честная смета без скрытых наценок. Итоговая стоимость ремонта определяется до начала работ после входной инструментальной дефектовки.
| Вид работ по турбокомпрессору Changan | Время | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Комплексная стендовая дефектовка снятой турбины (замер зазоров, люфтов ротора) | 30 мин | Бесплатно* |
| Снятие и установка турбины с автомобиля Changan (CS35, CS55, CS75, UNI-V, UNI-K) | от 3.5 ч | от 6 000 ₽ |
| Ремонт узла сброса давления Wastegate (расточка улитки, жаропрочная втулка Inconel) 1.5T | 2.5 ч | от 6 000 ₽ |
| Ремонт, перепрограммирование и калибровка электронного актуатора (BorgWarner, Garrett) | 1.5 ч | от 4 000 ₽ |
| Ультразвуковая очистка соплового аппарата и корпусов турбины от нагара и шлама | 2 ч | от 4 500 ₽ |
| Базовая переборка картриджа (замена упорных подшипников скольжения, колец и уплотнений) | 3 ч | от 9 000 ₽ |
| Капитальный ремонт с новым заводским картриджем и балансировкой на стенде CIMAT | от 4 ч | от 12 500 ₽ |
| Сборка и балансировка высоконагруженных турбин Changan 2.0T (UNI-K / CS95) | от 4 ч | от 14 000 ₽ |
* Стендовая дефектовка снятого агрегата бесплатна при выполнении последующего ремонта в сервисе РемЗон.
Автомобиль разобран и нет времени ждать переборку? Обменяйте вашу неисправную турбину на уже восстановленный оригинальный агрегат со склада «РемЗон» в Москве.
Объективный анализ вариантов восстановления работоспособности системы наддува Blue Core:
Восстанавливаем штатные турбокомпрессоры кроссоверов, седанов и лифтбеков Changan. Комплектующие для указанных артикулов поддерживаются в наличии на складе:
| Модель Changan | Двигатель | Производитель / Модель турбины | Популярные OEM-номера деталей | Типовые работы при ремонте |
|---|---|---|---|---|
| Changan CS55 Plus, UNI-V, UNI-T, CS75 Plus | 1.5T Blue Core NE15T (JL473ZQ5 / JL473ZQ7 181–188 л.с.) | BorgWarner / Garrett / Ningbo MHI | 1118100-AB01, 1118100-M01, 1118100-AN01, 49373-07200 |
Устранение люфта и звона вестгейта втулкой Inconel, замена картриджа, калибровка электроактуатора |
| Changan CS35 Plus, CS35, Alsvin, Eado | 1.4T Blue Core (JL473ZQ3 / JL473ZQ4 150–158 л.с.) | BorgWarner / Garrett MGT | 1118100-U01, 1118100-U02, 822088-5001S |
Замена картриджа, ремонт узла вестгейта, балансировка CIMAT до 250 000 об/мин, настройка актуатора |
| Changan UNI-K, CS85 Coupe, CS95, Hunter / F70 | 2.0T Blue Core 2.0 (JL486ZQ5 / JL486ZQ3 226–233 л.с.) | BorgWarner Twin-Scroll / Garrett | 1118100-A01, 1118100-AD01, 53039880501, 53039700501 |
Сборка высоконагруженного картриджа, промывка маслоподачи, балансировка CIMAT, калибровка сервопривода |
| Changan CS75 / CS75 FL (1-е поколение) | 1.8T Blue Core (JL486ZQ2 177 л.с.) | BorgWarner (K03 family) / Garrett | 1118100-B01, 53039880280, 53039700280 |
Капитальный ремонт картриджа, замена упорных гидроподшипников, восстановление клапана сброса |
| Changan UNI-K iDD, UNI-V iDD (гибриды) | 1.5T Blue Core iDD Hybrid (JL473ZQ6 166–170 л.с.) | BorgWarner / Garrett | 1118100-AY01, 1118100-AW01 |
Ремонт турбины с частыми термоциклами старт-стоп, замена термостойких колец, балансировка |
Специализированный агрегатный центр «РемЗон» выполняет диагностику, капитальное восстановление и программную юстировку турбин для всей линейки бензиновых моторов Changan Blue Core. Высокофорсированные китайские двигатели работают под давлением наддува до 1.5–1.8 Бар и в жестких температурных режимах, что требует прецизионного подхода к балансировке ротора и калибровке электронных актуаторов.
Прежде чем приговаривать исправный турбокомпрессор к демонтажу, наши диагносты проверяют смежные узлы двигателя:
При разрыве мембраны вентиляции картера в двигателе Changan нарастает избыточное давление газов. Масло не может свободно стекать из турбины в поддон и выдавливается через уплотнения ротора во впуск и катализатор.
Сбои свечей или катушек на моторах Blue Core приводят к догоранию бензина в нейтрализаторе. Забитый катализатор создает противодавление свыше 250 мбар, вызывая перегрев вала и закоксовку турбины.
Пластиковые и силиконовые патрубки напорной магистрали на CS55 и UNI-K трескаются по завальцовке от вибраций. Турбина дует изо всех сил, но воздух стравливается со свистом и ошибкой P0299.
Соленоид управления актуатором забивается микрочастицами пыли или теряет герметичность, не передавая сигнал на привод, что приводит к турбоямам и передуву.
| Код ошибки | Наименование неисправности | Характерная причина на автомобилях Changan |
|---|---|---|
P0299 |
Давление наддува турбокомпрессора: слишком низкое (Underboost) | Люфт и звон калитки вестгейта 1.5T Blue Core, трещина патрубка интеркулера, разрыв байпаса. |
P0234 |
Давление наддува турбокомпрессора: слишком высокое (Overboost) | Заклинивание штока вестгейта в закрытом положении, механический сбой электронного актуатора. |
P2563 / P2564 |
Датчик положения регулятора давления наддува: сигнал вне диапазона | Сбой датчика положения штока актуатора на UNI-V / UNI-K / CS55 Plus, износ шестерен редуктора. |
P00AF / P0046 |
Модуль управления турбокомпрессором: механическое заклинивание или сбой цепи | Заклинивание электромотора привода вестгейта от перегрева, обрыв сигнальной проводки. |
В цехе «РемЗон» электронные сервоприводы турбин Changan калибруются на специализированных тестерах ATD-1 и G3 Pro с точностью выставления крайних точек упоров штока вестгейта до 0.02 мм, обеспечивая ровный заводской наддув без провалов и ошибок.
Бесплатная комплексная стендовая дефектовка снятой турбины Changan за 30 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(удобный заезд с ТТК, в 10 минутах от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация мастера цеха турбин: +7 (495) 925-1141
Восстановление выполняется по строгому заводскому регламенту на специализированном оборудовании CIMAT:
Осмотр колес на наличие забоин, замер осевого и радиального люфтов ротора индикатором, проверка плавности хода штока актуатора.
Демонтаж хаузингов, ультразвуковая отмывка деталей от нагара и закоксованного масла, пескоструйная обработка чугунных корпусов корундовой дробью.
Расточка посадочного гнезда вестгейта с запрессовкой металлокерамической втулки Inconel. Установка нового заводского картриджа Melett.
Трехступенчатая балансировка ротора на оборотах до 250 000 об/мин с подачей разогретого синтетического масла под давлением 4.5 Бар. Контроль герметичности.
Регулировка нулевых и крайних положений электронного актуатора клапана вестгейта на тестере ATD-1 в соответствии с заводскими параметрами.
Реальные заказ-наряды из нашего специализированного цеха в Москве (ЮВАО):
Мнения водителей, восстановивших систему турбонаддува в нашем центре
«На пробеге 65 000 км появился металлический звон при сбросе газа, машина стала хуже тянуть на обгонах. В РемЗон привез снятую улитку: при мне провели дефектовку, показали люфт вестгейта, запрессовали жаропрочную втулку и заменили картридж. Звон пропал полностью, разгон ровный как с завода. Сделали за 4 часа!»
«Турбина задымила сизым дымом и засвистела под нагрузкой. У официалов ценник за новый узел был просто заоблачный. В РемЗоне перебрали турбину, поставили оригинальный картридж Melett, отбалансировали на стенде CIMAT и откалибровали сервопривод. Забрал машину на следующий день. Никакого дыма и посторонних шумов!»
«Очень выручил их обменный фонд турбин! Актуатор заглючил, выбивало ошибку по наддуву, а машина нужна каждый день для работы. Приехал на Автомобильный проезд — отдал свою турбину, через 15 минут получил уже готовую восстановленную с откалиброванным сервоприводом и гарантией 12 месяцев. Отличный сервис!»
Наш агрегатный цех расположен по адресу: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14. В 10 минутах езды от ТТК, Волгоградского проспекта, станций метро Волгоградский проспект, Дубровка, Пролетарская, Нижегородская.
Если ваш Changan стоит в автосервисе или в гараже, отправьте снятую турбину через Яндекс.Доставку или Достависту. Мы выполним дефектовку, переберем агрегат и отправим его обратно курьером с протоколом балансировки!
Предлагаем специальные условия сотрудничества независимым СТО по ремонту китайских авто, таксопаркам, службам каршеринга и автосервисам Москвы:
Ответы наших мастеров на популярные вопросы автовладельцев:
Проблемы с наддувом, динамикой и электрикой часто требуют комплексного подхода. В нашем техцентре также выполняются работы по смежным агрегатам:
Стендовая дефектовка, замена бендиксов, тяговых реле и щеточных узлов за 1–2 часа.
Проверка протоколов LIN, замена регуляторов напряжения, обгонных муфт INA и подшипников.
Восстановление гидроусилителя (ГУР), устранение течей сальников, стуков и шлифовка штока.
Ремонт электрореек (EPS) для CS35/CS55/UNI-K, замена втулок, калибровка датчика момента.