Срочное восстановление турбокомпрессоров Geely Coolray, Monjaro, Tugella, Atlas Pro, Belgee X50, X70, Preface за 1 рабочий день. Устранение звона и люфта калитки вестгейта на моторах 1.5T (JLH-3G15TD, BHE15), ремонт электронных актуаторов, замена картриджей BorgWarner и IHI.
Стоимость ремонта: от 12 500 руб.! Высокоскоростная балансировка картриджей на стендах CIMAT до 250 000 об/мин с программной юстировкой сервопривода. Гарантия 12 месяцев!
При отпускании педали газа слышен металлический треск в районе турбины. Причина: критический износ посадочной втулки оси калитки вестгейта Wastegate, сброс давления наддува мимо крыльчатки.
Машина теряет динамику, пропадает подхват с низов, на приборной панели горит предупреждение о снижении мощности. Причина: перекос заслонки сброса давления либо клин электронного актуатора.
Высокочастотный вой нарастает пропорционально оборотам мотора. Причина: сильный дисбаланс ротора турбокомпрессора, осевой люфт вала и касание лопатками компрессорного колеса стенок улитки.
Турбина перестает дуть, шток привода не двигается при включении зажигания. Причина: сгорание управляющей микросхемы платы сервопривода или выкрашивание зубьев пластикового редуктора.
При осмотре дроссельной заслонки виден масляный налет, падает уровень масла в моторе. Причина: износ гидродинамических подшипников скольжения картриджа и деградация лабиринтных колец.
При нажатии на педаль акселератора разгон идет волнами, машина дергается. Причина: зависание перепускного клапана DIV (байпаса) или потеря калибровки крайних упоров штока актуатора.
Фиксированная смета без скрытых накруток. Итоговая стоимость ремонта определяется до начала работ после инструментальной дефектовки на стенде.
| Вид работ по турбине Geely | Время | Стоимость (руб.) |
|---|---|---|
| Стендовая дефектовка снятой турбины Geely с замером люфтов и проверкой актуатора | 30 мин | Бесплатно* |
| Снятие и установка турбины с автомобиля Geely (Coolray, Atlas, Tugella, Monjaro) | от 3.5 ч | от 6 500 ₽ |
| Ремонт узла сброса давления Wastegate (расточка улитки, жаропрочная втулка Inconel 1.5T) | 2.5 ч | от 5 500 ₽ |
| Ремонт и адаптация электронного сервопривода актуатора (Mahle, Continental, IHI) | 1.5 ч | от 4 500 ₽ |
| Ультразвуковая мойка хаузингов, очистка каналов маслоподачи и термоэкранов | 1.5 ч | от 3 500 ₽ |
| Базовая замена ремкомплекта подшипников скольжения, упорных колец и уплотнений | 3 ч | от 8 500 ₽ |
| Капитальный ремонт с установкой нового заводского картриджа (CIMAT балансировка) | от 3.5 ч | от 12 500 ₽ |
| Сборка гибридной турбины Stage 1 / Stage 2 (кованое фрезерованное колесо Billet) | 1 день | от 18 500 ₽ |
* Стендовая дефектовка снятой турбины бесплатна при последующем проведении ремонта в сервисе РемЗон.
Автомобиль висит на подъемнике и нет времени ждать переборку? Обменяйте свою неисправную турбину на уже восстановленный оригинальный агрегат BorgWarner или IHI со склада «РемЗон».
Объективный технический анализ вариантов восстановления турбокомпрессоров Geely / Belgee:
Восстанавливаем все штатные турбокомпрессоры кроссоверов, седанов и кросс-купе Geely и Belgee. Запасные картриджи, сервоприводы и ремкомплекты вестгейтов всегда в наличии:
| Модель Geely / Belgee | Двигатель | Производитель / Модель турбины | Популярные OEM-номера деталей | Типовые работы при ремонте |
|---|---|---|---|---|
| Geely Coolray (SX11), Belgee X50 | 1.5T 3-цил. (JLH-3G15TD / 150/177 л.с.) | BorgWarner (B1G / KP39 TwinScroll) | 2003005800, 1016053800, 1058022800, 31431668 |
Устранение люфта и звона вестгейта, запрессовка втулки Inconel, замена картриджа, адаптация актуатора |
| Geely Coolray NEW, Atlas NEW (FX11) | 1.5T 4-цил. (BHE15-EFZ 147/174/181 л.с.) | IHI / BorgWarner | 2003023400, 2003023500, 1016057800 |
Замена картриджа, юстировка электронного сервопривода по протоколу LIN, балансировка ротора |
| Geely Tugella (FY11), Monjaro (KX11), Preface | 2.0T 4-цил. (JLH-4G20TDB Drive-E 238 л.с.) | BorgWarner (K03 / B1G) | 2003004300, 31431667, 31441669, 36002956 |
Ремонт картриджа с заменой упорных гидроподшипников, балансировка на CIMAT, калибровка сервопривода |
| Geely Atlas Pro, Belgee X70 | 1.5T Mild Hybrid (JLH-3G15TD 177 л.с.) | BorgWarner / Continental | 2003010700, 1016054900, 31431668 |
Расточка чугунной улитки под усиленную втулку, замена ремкомплекта уплотнений, проверка байпаса DIV |
| Geely Atlas (1 поколение NL-3) | 1.8T (JLE-4G18TD 184 л.с.) | BorgWarner / Garrett | 1016053800, 1058013300, 1016053787 |
Устранение люфта ротора, замена компрессорного колеса, регулировка длины штока вакуумного актуатора |
| Geely Okavango (VX11), Haoyue | 1.5T / 2.0T (JLH-3G15TD / JLH-4G20TD) | BorgWarner (B1G) | 2003008900, 2003004300, 31686414 |
Капитальный ремонт картриджа, проточка посадочного седла калитки, стендовая юстировка упоров |
| Geely Emgrand, GS, Emgrand X7 | 1.3T / 1.4T (JLB-4G13T, JLB-4G14T) | IHI / BorgWarner | 1016051200, 1058009800, 1016052300 |
Токарная обработка хаузинга, замена ротора и упорных втулок, динамическая балансировка |
Специализированный агрегатный центр «РемЗон» выполняет экспертную диагностику, капитальное восстановление и программную калибровку турбин для всей линейки моторов Geely / Volvo Drive-E. Высокофорсированные бензиновые турбомоторы работают при экстремальных температурах выхлопа (до 980–1020°C), а микропроцессорные шаговые сервоприводы актуатора требуют заводской точности позиционирования штока до сотых долей миллиметра.
Прежде чем приговаривать турбокомпрессор к демонтажу, наши диагносты обязательно проверяют смежные узлы двигателя:
На моторах Coolray и Tugella резиновые и пластиковые воздуховоды трескаются по швам под пиковым давлением. Турбина дует изо всех сил, но воздух рассеивается в атмосферу с ошибкой P0299.
При порыве мембраны вентиляции картера газы создают подпор в картере. Масло перестает свободно стекать из картриджа турбины в поддон и принудительно выдавливается в интеркулер.
На современных моторах Geely Euro-6 фильтр GPF забивается несгоревшими частицами. Противодавление свыше 250 мбар раскаляет горячую улитку, вызывая разрушение вала турбины.
Масляный налет на чувствительном элементе датчика давления во впускном коллекторе искажает показания, из-за чего блок управления двигателем аварийно сбрасывает наддув.
| Код ошибки (Geely / OBD-II) | Наименование неисправности | Техническая причина поломки |
|---|---|---|
P0299 |
Давление наддува турбокомпрессора: давление слишком низкое (недодув) | Люфт и перекос калитки вестгейта 1.5T Coolray, трещина в патрубке наддува, разрыв мембраны байпаса DIV. |
P0234 |
Давление наддува турбокомпрессора: состояние превышения (передув) | Заклинивание механизма привода вестгейта в закрытом положении, сбой программных упоров актуатора. |
P2562 / P2563 |
Датчик положения регулятора давления наддува: неверный сигнал цепи | Сбиты крайние положения хода штока актуатора, дефект резистивного слоя датчика или люфт сухаря тяги. |
P0045 / P0047 |
Цепь управления электромагнитным актуатором: обрыв или замыкание | Выгорание микросхемы платы сервопривода Mahle/Continental, повреждение проводки или контактов разъема. |
В цехе «РемЗон» адаптация и программирование электронных сервоприводов актуаторов Geely осуществляется цифровыми тестерами ATD-1 и G3 Pro по заводским картам BorgWarner с точностью позиционирования штока до 0.02 мм.
Бесплатная комплексная стендовая дефектовка снятой турбины Geely за 30 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(удобный съезд с ТТК, в 10 минутах от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация старшего мастера цеха турбин: +7 (495) 925-1141
Восстановление выполняется по строгому заводскому регламенту на специализированном оборудовании CIMAT:
Осмотр колес турбины и компрессора на предмет повреждений, замер осевого и радиального люфтов индикатором часового типа. Компьютерная проверка цепи актуатора.
Демонтаж хаузингов, очистка чугунной улитки от кокса в ультразвуковой ванне и деликатная пескоструйная обработка корундовой дробью.
Координатная расточка посадочного гнезда вестгейта с запрессовкой металлокерамической втулки Inconel. Установка нового заводского картриджа с гидроподшипниками.
Высокоскоростная динамическая балансировка ротора с подачей нагретого синтетического масла под давлением 4.5 Бар. Контроль гидродинамических уплотнений на отсутствие течи.
Прошивка и юстировка крайних положений штока электронного актуатора программатором ATD-1 по заводским протоколам Geely / Volvo Drive-E.
Реальные заказ-наряды нашего агрегатного цеха в Москве (ЮВАО):
Реальные отзывы автовладельцев, восстановивших систему турбонаддува в нашем техцентре
«К 70 тысячам пробега появился раздражающий дребезг вестгейта под сброс газа, словно банка консервная звенит. Дилер приговорил турбину под замену за 160 тысяч рублей! Приехал в РемЗон: сняли, расточили улитку, запрессовали жаропрочную втулку и заменили картридж. Машина снова едет идеально с низов, звона нет вообще. Сэкономил огромную сумму, спасибо!»
«Турбина засвистела сиреной, начался жор масла. Обратился в РемЗон по совету одноклубников с форума. Очень понравилась открытость мастеров: показали люфт ротора на стенде CIMAT. Поменяли картридж BorgWarner, откалибровали сервопривод на компьютере и отдали авто в тот же день. Работает тихо, динамика отличная. Рекомендую!»
«Очень удобно, что у ребят есть обменный фонд. Мой сервопривод актуатора ушел в ошибку, машина не ехала. Оставлять машину надолго не мог по работе. Взял готовую восстановленную улитку со склада из наличия с откалиброванным актуатором за 15 минут. Всё работает как часы, дали гарантию на год.»
Наш агрегатный цех расположен по адресу: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14. Удобный съезд с ТТК, Волгоградского проспекта и Нижегородской улицы. В пешей доступности метро Волгоградский проспект, Нижегородская, Дубровка.
Если ваш Geely стоит в стороннем автосервисе или в гараже, отправьте снятую турбину через Яндекс.Доставку или Достависту. Мы проведем дефектовку, выполним переборку и отправим готовый агрегат обратно с актом балансировки!
Предлагаем специальные партнерские условия автопаркам такси (Coolray / Emgrand), каршеринговым компаниям и профильным техцентрам китайских автомобилей:
Ответы наших мастеров на популярные вопросы владельцев автомобилей марки Geely:
Неполадки с динамикой наддува, электрооборудованием и рулевым управлением автомобилей Geely требуют комплексной стендовой проверки. В нашем центре вы можете отремонтировать:
Стендовая дефектовка, замена бендиксов, щеточных узлов и втягивающих реле Bosch/Valeo за 1–2 часа.
Проверка реле по шине LIN, замена обгонных муфт INA, подшипников и диодных мостов на Coolray, Tugella, Atlas.
Устранение течей сальников высокого давления, стуков распределителя и шлифовка штоков на Emgrand и Atlas.
Калибровка датчиков момента и угла поворота руля EPS на Coolray, Monjaro, Tugella, замена подшипников.