Диагностика и ремонт автомобильных стартеров в Москве

Агрегатный центр «РемЗон» выполняет профессиональный и максимально оперативный ремонт стартеров в Москве. Доверяя свой автомобиль нашим мастерам, вы получаете полные гарантии качества и честные цены без посреднических наценок. Мы обслуживаем легковые и грузовые автомобили, автобусы, легкий коммерческий транспорт и спецтехнику любых марок.

Услуги по ремонту стартеров

Каждый стартер содержит вращающиеся и высоконагруженные электромеханические детали. Мы производим полный спектр восстановительных работ:

• Снятие и установка стартера с автомобиля
• Входная и стендовая диагностика с полной разборкой
• Замена бендикса (обгонной муфты)
• Замена тягового (втягивающего) реле
• Замена щеточного узла и медно-графитовых щеток
• Замена якоря (ротора) и статора стартера
• Замена подшипников и опорных втулок
• Замена планетарного редуктора и маски (передней крышки)

Автомобильный стартер в разрезе с указанием основных элементов

Ремонт стартеров легковых автомобилей и кроссоверов:

Ремонт стартеров коммерческого транспорта, грузовиков и спецтехники:

Наиболее часто встречающиеся признаки неисправности стартера:

• «Щелкает»: при повороте ключа зажигания или нажатии кнопки Start слышен отчетливый одиночный щелчок, но двигатель не вращается;
• «Жужжит»: стартер вращается вхолостую с высоким гулом, но не прокручивает маховик коленчатого вала (износ бендикса);
• «Молчит»: при попытке запуска стартер не подает абсолютно никаких признаков жизни (обрыв цепи или сбой блока зажигания);
• «Берет на себя»: глухой щелчок, при котором яркость приборной панели резко тускнеет (межвитковое замыкание ротора или заклинивание втулок);
• «Туго крутит»: электродвигатель вращается слишком медленно и «тяжело» даже при полностью заряженной АКБ;
• Посторонний скрежет: стартер выключается с задержкой после запуска ДВС, издавая визг или металлический хруст.

Если при проверке выяснится, что проблема с пуском двигателя связана с аккумулятором или генератором, мы выполним профессиональный ремонт генератора в течение 1–2 часов.

Памятка клиенту. При работе со стартером не допускается:

1. Удерживать ключ замка зажигания в положении «Старт» более 5–10 секунд после запуска двигателя.
2. Попадание на стартер масла, антифриза и прочих технических жидкостей.
3. Попадание воды на стартер при мойке моторного отсека высокого давления.
4. Наносить удары по корпусу стартера при установке или допускать его падение.
5. Самостоятельная разборка стартера или ремонт силами неквалифицированных лиц.
6. Эксплуатация при поврежденных («гнилых», окисленных) силовых проводах и плохой «массе».
7. Эксплуатация при поврежденном венце маховика (приводит к поломке бендикса).