Москва,
Автомобильный проезд 10, стр.14
Работаем с 2008 года
Автомобильный проезд 10, стр.14
Работаем с 2008 года
Пн-Пт: 9:00 — 19:00
Сб: 10:00 — 18:00
Вс: 10:00 — 17:00
Сб: 10:00 — 18:00
Вс: 10:00 — 17:00
Экспресс-диагностика и экспресс-ремонт оригинальных стартеров Valeo, Mando и Mobis для Хендай Солярис I и II поколений (двигатели Gamma 1.4/1.6, Kappa 1.4) за 1–1.5 часа.
Цена ремонта: от 4 500 руб. с учетом новых комплектующих! Проверка под пусковой нагрузкой
Агрегатный сервис «РемЗон» выполняет срочный и качественный ремонт стартеров для автомобилей Hyundai Solaris всех годов выпуска (2011–2024+). Двигатели серий 1.4 (G4FA, G4LC) и 1.6 (G4FC, G4FG) славятся высокой надёжностью, но при интенсивной эксплуатации (особенно в режиме такси или городских пробок) пусковая система испытывает колоссальные нагрузки. Наш склад всегда укомплектован оригинальными бендиксами, втягивающими реле и щёточными узлами для стартеров Valeo и Mando.
В зависимости от года выпуска и объема мотора на Solaris устанавливаются агрегаты со своими специфическими техническими нюансами:
Специализированная проверка стартера Hyundai Solaris на диагностическом стенде — за 10 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(рядом со станциями м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Нижегородская, Текстильщики)
Запись и уточнение наличия запчастей: +7 (495) 925-1141
Мы работаем по фиксированному технологическому процессу с контролем качества на каждом шагу:
Проверка просадки напряжения АКБ, контроль подачи +12V на реле стартера, исключение поломок замка зажигания и селектора АКПП/МКПП.
Снятие агрегата (через верх или подъемник), полная дефектовка деталей: осмотр якоря, коллектора, щеткодержателя и шестерен планетарки.
Установка нового бендикса (Zen/Cargo), втягивающего реле Valeo/Mando, замена медно-графитового щеточного узла и втулок ротора.
Очистка корпуса от пыли и выработки щёток, заправка планетарной передачи термостойкой пластичной смазкой, проточка коллектора.
Финишная проверка на стенде MSG: замер пускового тока, проверка силы втягивания соленоида и отсечки обгонной муфты.
Самая частая проблема Солярисов при пробеге за 100 тыс. км. Причина — износ медно-графитовых щеток (щеткодержатель размыкает цепь) либо подгорание пятаков втягивающего реле. В редких случаях — окисление провода масс на кузове.
Прокрутка электродвигателя стартера без зацепления маховика означает поломку роликового механизма бендикса (обгонной муфты). Требуется срочная замена бендикса, чтобы не повредить зубья венца маховика.
Мы ремонтируем и держим в наличии оригинальные комплектующие (бендиксы, втягивающие реле, щёточные узлы) для следующих каталожных номеров стартеров Hyundai Solaris:
| Поколение / Мотор | Оригинальный номер (OEM Hyundai/Kia) | Производитель / Кросс-номер | Характеристики |
|---|---|---|---|
| Solaris I (RB) 1.4 / 1.6 (G4FA, G4FC) | 36100-2B020, 36100-2B100 |
Valeo / Mando (438181, TM000A31001) | 12V, 0.9 kW, 8 зубьев |
| Solaris II (HC) 1.4 (G4LC Kappa) | 36100-03100, 36100-03200 |
Valeo (1250262, 438289) | 12V, 0.9 kW, 9 зубьев |
| Solaris II (HC) 1.6 (G4FG Gamma) | 36100-2B020, 36100-2B300 |
Mando / Valeo (1250300) | 12V, 0.9 kW / 1.2 kW |
При проблемах с запуском моторов 1.4 (G4FA/G4LC) и 1.6 (G4FC/G4FG) диагностика выявляет следующие характерные сбои в бортовой сети и блоке управления (ЭБУ/Smart Key):
Возникает при обрыве или коротком замыкании на массу в цепи управления реле стартера в подкапотном блоке предохранителей. Часто связано с окислением контактов посадочного места реле или просадкой массы под левым крылом.
Втягивающее реле щелкает или стартер не реагирует вовсе из-за потери связи антенны иммобилайзера на замке зажигания с чипом ключа. Требуется дифференциальная диагностика — отсечь поломку соленоида стартера от блокировки ЭБУ.
Специфическая проблема Solaris I/II: подгорание и окисление точки заземления «массы» кузов-двигатель. Приводит к медленному («тугому») вращению даже заведомо исправного стартера и сильному нагреву клемм.
На автомобилях из таксопарков и с большими пробегами подгорают латунные контакты положения «Start» в контактной группе замка, из-за чего управляющий импульс +12V не доходит до тягового реле.
Снятие, дефектовка, замена изношенных комплектующих и обратная установка на авто Hyundai Solaris занимают около 1–1.5 часов. Запчасти под все моторы (1.4 и 1.6) всегда в наличии на нашем складе.
Восстановление оригинального стартера намного надежнее покупки бюджетного Китая. Родной корпус, ротор и обмотка имею огромный ресурс. После замены расходных частей (щётки, бендикс, реле) агрегат служит еще 100–150 тыс. км.
Если АКБ исправен, причина кроется в износе опорных втулок (происходит перекос ротора и задевание за статор) либо в высыхании смазки планетарного редуктора. Проблема устраняется переборкой и профилактикой агрегата.
Мы предоставляем полноценную гарантию на выполненные работы и замененные детали (бендикс, втягивающее реле, щётки) сроком до 8 месяцев без ограничения пробега.