Москва,
Автомобильный проезд 10, стр.14
Работаем с 2008 года
Автомобильный проезд 10, стр.14
Работаем с 2008 года
Пн-Пт: 9:00 — 19:00
Сб: 10:00 — 18:00
Вс: 10:00 — 17:00
Сб: 10:00 — 18:00
Вс: 10:00 — 17:00
Срочное восстановление оригинальных стартеров Mitsuba и Denso для Honda Civic, Accord, CR-V, Pilot, Fit, HR-V, Crosstour за 1–2 часа.
Стоимость полного ремонта: от 4 500 руб. с учетом запчастей! Проверка под пусковой нагрузкой
Специализированный агрегатный центр «РемЗон» выполняет профессиональную диагностику, ремонт и комплексное обслуживание стартеров для автомобилей марки Honda. Японские бензиновые моторы серий K (K20, K24), R (R18, R20), L (L13, L15) и V6 J-серии (J35) славятся высокой надежностью, однако интенсивная эксплуатация в условиях сибирских и московских морозов приводит к естественному износу щеточных узлов Mitsuba/Denso, прокрутке бендикса и подгоранию силовых контактов втягивающего реле.
Конструкция агрегатов пуска Honda имеет характерные инженерные решения, которые учитываются мастерами при проведении ремонтных работ:
Экспресс-диагностика стартера Honda на испытательном стенде за 15 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(в 10-минутной доступности от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Таганская, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация и запись по телефону: +7 (495) 925-1141
Восстановление пусковых агрегатов производится по строгому технологическому регламенту:
Замер просадки напряжения, проверка цепи замка зажигания/кнопки Engine Start, диагностика работы бендикса на стенде под пусковой нагрузкой.
Деонтаж агрегата, очистка корпуса, шлифовка ламелей коллектора ротора и тщательная промывка деталек планетарного редуктора в ультразвуке.
Установка нового втягивающего реле, замена обгонной муфты (бендикса Zen/Cargo), медно-графитового щеточного узла, игольчатых подшипников и втулок.
Заправка планетарного редуктора низкотемпературной высокоскоростной смазкой, затяжка корпуса с соблюдением регламентных моментов.
Проверка собранного стартера на специализированном стенде MSG: измерение потребляемого тока, частоты вращения ротора и вылета шестерни бендикса.
Многие владельцы Honda сталкиваются со звуком «зубчатого скрежета» в первые секунды после старта мотора зимой. Причина — не успевающий отойти обратно бендикс из-за застывшей заводской смазки и износа пружины обгонной муфты. Своевременная чистка и замена бендикса спасают зубья маховика от разрушения!
Если при повороте ключа зажигания или нажатии кнопки запуска слышна серии быстрых щелчков, а стартер не вращает коленвал — дело либо в критическом износе щёточного узла Mitsuba (щётки стираются «в ноль»), либо в подгорании силовых пятаков внутри втягивающего реле. Мы восстанавливаем или заменяем узел за 1 час.
Если вы привезли снятый агрегат Mitsuba/Denso, его стендовая диагностика и ремонт занимают от 1 до 2 часов. Комплексная работа со снятием и установкой с автомобиля (включая демонтаж впускного коллектора на моторах K20/K24) занимает порядка 2,5–3,5 часов.
Восстановление оригинального японского стартера значительно предпочтительнее. Заводские агрегаты Mitsuba и Denso обладают колоссальным ресурсом корпуса, ротора и статора. Установка качественных комплектующих (Cargo, Zen, Krauf) возвращает стартеру ресурс нового оригинала, в то время как дешевые китайские аналогии часто выходят из строя первой же зимой.
Причинами «вялой» прокрутки обычно являются предельный износ медно-графитовых щеток, закисание втулок вала ротора, подгорание ламелей коллектора или засорение планетарного редуктора старой смазкой. Также не стоит исключать плохой контакт на массе двигателя.
Агрегатный центр ООО «РемЗон» дает официальную гарантию на все выполненные работы и замененные запчасти (втягивающее реле, бендикс, щеточный узел, подшипники) сроком до 8 месяцев без ограничения по пробегу.