Капитальное восстановление гидравлических рулевых реек (ГУР и ЭГУР) для автомобилей Ford Focus 1/2, Mondeo 3/4, C-Max, Kuga, Transit, Fusion в Москве (ЮВАО) за 2–4 часа.
Стоимость ремонта рейки Ford с ГУР от 8 500 руб. | Гарантия — 8 месяцев без ограничения пробега!
На популярных моделях (Focus 2, Mondeo 4, C-Max, Fusion, Transit) гидравлическая система имеет ряд специфических решений:
Появился стук при проезде мелких кочек, вытекла жидкость из бачка или туго вращается руль Ford?
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(удобный подъезд с ТТК, Волгоградского и Рязанского проспектов)
Консультация мастер-приемщика: +7 (495) 925-1141
Владельцы автомобилей Ford с гидроусилителем (на популярных Focus, Mondeo, Kuga) часто сталкиваются с характерными симптомами поломок рулевого управления. Игнорирование этих признаков ведет к аварийным ситуациям:
Причины: Быстрый износ правой опорной втулки вала или разрушение прижимного сухаря. Особо актуально для Ford Focus 2 и Mondeo 4 при езде по трамвайным путям и «гребенке».
Последствия: Увеличение люфта руля, быстрое разбитие рулевых тяг/наконечников и ускоренный износ зубьев вала-рейки.
Причины: Коррозия вала рейки из-за сорванных или поврежденных хомутов пыльников, износ силовых сальников высокого давления, либо разрушение подводящих трубок.
Последствия: Масляное голодание насоса ГУР/ЭГУР, появление сильного гула при повороте и быстрый выход из строя дорогостоящего насосного агрегата.
Причины: Кольцевой износ стенок корпуса золотникового распределителя тефлоновыми кольцами, зависание перепускного клапана или падение производительности насоса ГУР.
Последствия: Потеря комфорта управления, необходимость постоянно «подгазовывать» при парковке, чтобы провернуть руль в ограниченном пространстве.
Причины: Коррозия подшипников распределителя, сильная механическая выработка зубчатой пары в центральном положении или перетянутый регулировочный сухарь.
Последствия: Прямая угроза безопасности движения из-за риска кратковременного заклинивания или потери самовозврата рулевого колеса в повороте.
Причины: Подсос воздуха через изношенные боковые сальники рейки, забитая сеточка расширительного бачка или использование выработавшей ресурс, несвоевременно замененной жидкости ГУР.
Последствия: Назойливый гул при попытке повернуть колеса на месте, перегрев насоса ГУР, быстрое разрушение внутренних механических элементов системы.
Причины: Износ уплотнительных тефлоновых колец золотника или образование глубоких кольцевых выработок в теле распределительного механизма рулевой рейки.
Последствия: Потеря рабочего давления в гидроконтурах, снижение эффективности усиления руля и появление утечек масла через рулевой вал в салон автомобиля.
Главная причина протекания реек на Ford Focus, Mondeo и Transit — коррозия штока. Конструкция штатных пыльников и хомутов со временем начинает пропускать влагу и грязь.
Конструкция гидравлической рулевой рейки автомобилей Ford
Мы имеем огромный практический опыт работы с рулевыми агрегатами Ford. Наличие собственного станочного парка и оригинальных комплектующих позволяет восстановить рейку за 2–4 часа с гарантией 8 месяцев.
Стук возникает из-за износа правой опорной втулки или растрескивания пластиковой регулировочной гайки прижима. Мы устраняем этот дефект путем установки изготовленной из капролона усиленной втулки и заменной пластиковой пробки на металлическую.
Сама гидравлическая рейка по конструкции идентична. Однако при ремонте рейки с ЭГУР требуется повышенная чистота гидравлической системы и прокачка со сканированием электронного блока насоса ЭГУР для удаления воздуха и предотвращения сгорания его управляющей платы.
Стандартный процесс ремонта снятого агрегата занимает 2–3 часа. Если авто приехало своим ходом (со снятием и установкой на подъемнике), работа занимает от 4 до 6 часов в течение одного дня.