Срочное восстановление стартеров Nikko, Denso и Sawafuji (12V / 24V) для Isuzu ELF, Forward, Giga, D-Max за 1–2 часа.
Стоимость ремонта: от 4 500 руб. с учетом запчастей! Работаем с физлицами и коммерческими парками (с НДС)
Специализированный агрегатный центр «РемЗон» осуществляет профессиональную диагностику, капитальный ремонт и замену стартеров для всей линейки коммерческой, грузовой техники и внедорожников Isuzu. Коммерческий транспорт работает в условиях повышенных нагрузок и непрерывных рейсов: отказ стартера приводит к простою техники и финансовым убыткам. Мы восстанавливаем стартеры грузовиков Isuzu ELF (N-series), Forward (F-series), тяжелых тягачей Giga, а также пикапов Isuzu D-Max и внедорожников MU-X в течение 1–2 часов.
Японские инженеры оснащают технику Isuzu сверхнадежными пусковыми агрегатами марок Nikko, Denso и Sawafuji, отличающимися рядом специфических решений:
Экспресс-диагностика стартеров Isuzu на грузовом стенде 12V/24V за 15 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(в 10-минутной доступности от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Таганская, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация и запись по телефону: +7 (495) 925-1141
Капитальный ремонт стартеров Isuzu выполняется по строгому регламенту, обеспечивающему бесперебойную эксплуатацию техники в коммерческом режиме:
Проверка стартера на стенде MS002 (12V/24V). Замер потребляемого тока, оборотов ротора и оценка усилия втягивающего соленоида Nikko/Denso.
Полная разборка агрегата. Очистка планетарного редуктора, корпуса и обмоток от застарелой смазки, угольной пыли и продуктов коррозии в ультразвуке.
Замена силового втягивающего реле, бендикса (обгонной муфты), усиленных медно-графитовых щеток, бронзовых втулок вала и подшипников (NSK).
Заполнение планетарного редуктора и подвижных узлов вилки высокотемпературной пластичной смазкой. Сборка с контролем зазоров и затяжки клемм.
Контрольная проверка стартера под максимальной тормозной нагрузкой. Подтверждение четкости зацепления венца и отсутствия визга бендикса.
После замены топливного фильтра на моторах 4HK1/4JJ1 в систему попадает воздух. Не зная о ручном насосе подкачки, водители пытаются прокачать дизель стартером. Непрерывная прокрутка дольше 15–20 секунд на 24-вольтовой системе разогревает обмотку до 250°C — происходит подгорание коллектора и замыкание ротора. При ремонте в «РемЗон» мы устанавливаем термостойкие обмотки повышенного класса изоляции.
На тяжелых грузовиках провода от аккумуляторов до стартера имеют большую длину. Со временем от вибраций и соли подгорают контакты промежуточного реле стартера или перегнивает силовой кабель массы на раме. Стартер начинает «щелкать» или крутить очень вяло. Мы всегда проверяем падение напряжения в цепи, чтобы устранить первопричину поломки.
Если вы привезли снятый стартер (12V или 24V), его комплексная диагностика и восстановление занимают от 1 до 2 часов. Комплексная работа со снятием и установкой с грузовика или пикапа занимает около 2,5–3,5 часов.
Да, ООО «РемЗон» активно сотрудничает с транспортными компаниями и корпоративными владельцами Isuzu. Мы предоставляем полный комплект закрывающих документов, работаем по безналичному расчету (в том числе с НДС) и предлагаем приоритетное обслуживание для грузового автопарка.
Ремонт оригинального стартера Nikko, Denso или Sawafuji значительно надежнее. Дешевые китайские дубликаты имеют тонкие медные ламели и слабые редукторы, которые разрушаются от высокой компрессии дизелей Isuzu уже через 2–3 месяца. Перебранный оригинальный агрегат выхаживает более 150 000 км коммерческого пробега.
Агрегатный центр ООО «РемЗон» предоставляет официальную гарантию на все выполненные работы, бендиксы, втягивающие реле и замененные комплектующие сроком до 8 месяцев без ограничения по пробегу.
Если в ходе диагностики выяснится, что проблемы с электрооборудованием Isuzu связаны с падением зарядки бортовой сети, мы выполним профессиональный ремонт генератора Isuzu (12V/24V) в течение 1–2 часов.