Срочное восстановление оригинальных генераторов Mitsubishi Electric и Denso для Lancer, Outlander, Pajero, ASX, L200, Galant, Eclipse Cross за 1–2 часа.
Стоимость ремонта: от 4 500 руб. с учетом запчастей! Стендовая проверка токоотдачи под нагрузкой
Агрегатный центр «РемЗон» предлагает профессиональный ремонт, профилактическое обслуживание и замену генераторов для всех легковых автомобилей, внедорожников и пикапов марки Mitsubishi. Оригинальные японские генераторы обладают внушительным запасом прочности, однако с течением времени влага, агрессивные противогололедные реагенты и постоянные электрические перегрузки приводят к износу подшипников, пробою выпрямительных диодов и повреждению реле-регулятора.
На автомобилях Mitsubishi штатно применяются высоконадежные узлы Mitsubishi Electric (Melco) и Denso токоотдачей от 90A до 150A+. Ключевые конструктивные и эксплуатационные особенности агрегатов Mitsubishi:
Профессиональная диагностика генераторов Mitsubishi на стенде под нагрузкой всего за 15 минут!
Наш адрес: 109052, г. Москва, ЮВАО, Автомобильный проезд 10, стр.14
(в 10-минутной доступности от м. Волгоградский проспект, Пролетарская, Дубровка, Таганская, Нижегородская, Текстильщики)
Консультация и запись по телефону: +7 (495) 925-1141
Восстановление агрегатов Mitsubishi Electric выполняется строго по технологическим стандартам завода-изготовителя:
Проверка снятого генератора Mitsubishi на стенде с эмуляцией сигналов ЭБУ (протоколы C, FR, SIG, LIN). Оценка тока отдачи и напряжения под полной электрической нагрузкой.
Разборка корпуса Melco/Denso, очистка от грязи и окислов. Проверка диодного моста, статорных обмоток на межвитковое замыкание и токосъемных колец ротора.
Установка новых высокотемпературных подшипников (NSK, Koyo, NTN), замена реле-регулятора, диодного моста, коллекторных колец или щеточного узла.
Сборка агрегата с контролем посадочных мест подшипников, центровкой вала и проверкой плавности вращения ротора без биений.
Проходной контроль на диагностическом стенде MS002 под максимальной токовой нагрузкой для подтверждения 100% работоспособности агрегата.
Обратитесь в сервис ООО «РемЗон» при обнаружении следующих признаков поломки:
В условиях российских зим подшипники генераторов Mitsubishi Electric часто страдают от попадания соли и дорожной грязи через вентиляционные окна корпуса. В «РемЗон» мы устанавливаем только пыле- и влагозащищенные подшипники NSK/Koyo с резинометаллическими уплотнителями (2RS) и специальной термостойкой смазкой.
Сложная система управления зарядом на Mitsubishi требовательна к параметрам реле-регулятора. Дешевые аналоговые регуляторы часто приводят к тому, что приборная панель постоянно выдает ошибку «Charge System Error». Мы используем оригинальные регуляторы Mitsubishi Electric или проверенные японские и европейские комплектующие (Mobiletron, Transpo).
Диагностика и ремонт снятого генератора занимают от 45 минут до 1,5 часов. Комплексная работа со снятием и установкой агрегата с автомобиля (Lancer, Outlander, ASX и др.) занимает около 2–2,5 часов.
Да, на собственном складе «РемЗон» всегда в наличии подшипники NSK/Koyo, диодные мосты, реле-регуляторы, коллекторные кольца и обгонные муфты INA/Zen для генераторов Mitsubishi Electric и Denso.
На все выполненные работы по ремонту генераторов Mitsubishi и установленные комплектующие предоставляется официальная гарантия сервиса до 8 месяцев без ограничения пробега.
Оригинальный генератор Mitsubishi Electric обладает высокой надежностью и идеально согласуется с ЭБУ автомобиля. Недорогие китайские аналоговые генераторы часто выходят из строя через 3-6 месяцев и создают сильные электрические помехи. Качественный ремонт родного агрегата намного надежнее и экономически выгоднее.
Если диагностика покажет, что проблемы с пуском двигателя связаны с пусковой системой, мы выполним профессиональный ремонт стартера Митсубиси за 1–2 часа.